На Балтийском заводе спустили на воду крупнейший в мире новый атомный ледокол

Фото: sakha.gov.ru

Крупнейший в мире новый атомный ледокол «Якутия» сошел на воду со стапелей Балтийского завода в Санкт-Петербурге. Это – третье такое судно большого серийного проекта 22220, в рамках которого в РФ строят мощный флот для круглогодичной навигации в Арктике.

“Якутия” была заложена в мае 2020 года и должна была быть передана заказчику в 2024 году. Строительство курировали госкорпорация «Росатом» и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК).22 ноября старт спуску на воду дал по видеосвязи президент России Владимир Путин. Он поблагодарил за работу конструкторов, инженеров, атомщиков и корабелов, отметив, что их работа нужна для переоснащения и пополнения отечественного ледокольного флота России.

“Якутия” и “Урал” сегодня считаются самыми мощными судами в мире. Они могут пробивать лед толщиной три метра в самых суровых погодных условиях арктических морей, способны ходить и по рекам. Их предшественники – «Арктика» и «Сибирь» – уже стали частью атомного флота России.

22 ноября на ледоколе «Урал», который тоже строили здесь, на Балтийском заводе, был поднят российский флаг. Судно готовят к выходу в первый арктический рейс, который ожидается в декабре.

Вице-премьер правительства России Виктория Абрамченко, выступая на церемонии, обратила внимание на высокие экологические стандарты ледоколов серии 22220.

“Мы работаем с судами такого класса в высоких широтах, а там требуется особое, пристальное внимание к охране окружающей среды. На ледоколах этой серии применяются безотходные технологии», – сказала она.

“Это лучший подарок к 100-летию нашей республики! После спуска его (“Якутию” – прим. БД) отбуксируют к причальной стенке завода. Достраивать атомоход уже будут на воде”, – написал в своем телеграм-канале глава республики Якутия Айсен Николаев.

Сообщается, что следующим ледоколом должно стать судно «Чукотка», которое планируют сдать в 2026 году.

Наталья Питахина