В Петербурге реконструируют и построят 30 дорожных объектов
Светлана Холявчук
17,3 миллиардов рублей заложено в бюджете Петербурга на строительство и реконструкцию объектов дорожной инфраструктуры. Как сообщили в пресс-службе Смольного, эти деньги планируют освоить в 2022-м году. Все в планах города – три десятка объектов.
Из 17 миллиардов – 4,6 миллиардов рублей – это средства, выделенные из федерального бюджета в рамках софинансирования. По словам губернатора Александра Беглова, каждый объект тщательно проработали, прежде чем центр одобрил выделение средств на поддержку строительства.
«Также ведется постоянный контроль за расходованием средств и исполнением сроков по каждому проекту», – подчеркнул Беглов.
Из 30 объектов по четырем работы были завершены в прошлом году. Это второй этап транспортного обхода Красного Села, Лиговский путепровод, продолжение Софийской улицы до Колпино и Южно-Волхонская дорога с примыканием к Петербургскому шоссе. Они находятся на гарантийном удержании — оплата по контрактам будет проведена после того, как подрядчики полностью выполнят свои обязательства, в том числе по устранению недостатков.
В 2022 году будут продолжены работы на семи «переходящих» объектах общей протяженностью 8,7 км. Федеральное софинансирование предусмотрено по второму этапу реконструкции Петрозаводского шоссе (с путепроводом через железную дорогу в створе Лагерного шоссе), по виадуку через Московское шоссе в створе Дунайского проспекта, развязке в районе Лахта-центра со съездами на Приморское шоссе и улицу Савушкина, а также по первому этапу Широтной магистрали скоростного движения — Витебской развязке. За счет городского бюджета рядом с Лахта-центром строятся подземный переход и улица Южная.
Кроме того, город планирует завершить работы по строительству третьего этапа транспортного обхода Красного Села – путепровода на пересечении Ивангородского проспекта с улицей Свободы. Открытие ориентировочно запланировано на май 2022 года.
На 19 новых объектах общей протяженностью 69,1 километра работы в этом году только начнутся. Это первый этап Южной широтной магистрали – 7-километровый отрезок от Южно-Волхонской дороги до пересечения шоссе Подбельского с Сетевой улицей в Пушкинском районе. Кроме того, совместно с РЖД при равном финансировании компании и города будет проводиться реконструкция Цимбалинского путепровода.
Среди объектов, что будут строиться за счет городского бюджета, следующие:
– 6 объектов улично-дорожной сети Кронштадта общей протяженностью 11,7 км;
– улично-дорожная сеть намывной территории В.О., 1-й этап (14,6 км);
– Шуваловский пр. от Камышовой ул. до Планерной ул. (1,54 км);
– ул. Сперанского (0,3 км);
– Зеленогорское шоссе. 2 этап (17,6 км);
– магистраль М-32 в Лахте (6,2 км);
– Новгородский пр. от Вилеровского пер. до Пушкинской ул. (1,4 км);
– Новгородский пр. от Пушкинской ул. до Шушарской дороги (3,0 км);
– Северская ул. от Ростовской ул. до Колпинского ш (1,2 км);
– Колпинское ш. от Софийской ул. до Фидерной ул. (1,78 км);
– Колпинское ш. от М-10 до Софийской ул. (1,55 км);
– Подземный пешеходный переход под пл. Академика Лихачева (0,1 км).
